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行業資訊

2025-12-24

電池“第三輪擴產”下的抉擇：瑞德豐為何被長單鎖定？

摘要在動力電池年需求邁入TWh、儲能市場持續翻倍的“第三輪擴產”周期中，供應鏈的穩定與協同價值已從競爭優勢，升級為生存發展的戰略必需。鋰電池行業正處在一個
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2018-01-28

雙積分制加持，成都車展的新能源陣容有何看點？

8月25日，第二十屆成都國際汽車展覽會正式開幕，為期十天。成都車展是和北上廣并稱國內四大A類國際車展，也是國內銷量最大的車展。豐田、本田、凱迪拉克、江淮、北汽
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2018-01-28

新能源汽車關鍵技術研發獲突破動力電池性能提升

宇通客車主持完成的“節能與新能源客車關鍵技術研發及產業化”項目憑借領先的關鍵技術和產生的重大經濟效益獲得2015年度國家科學技術進步獎二等獎，這標志著我國汽車
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2018-01-28

電力設備新能源行業周報:動力電池擬推新國標,本土優勢企業望趁勢開疆拓土

周觀點:動力電池擬推新國標本土優勢企業望趁勢開疆拓土。工信部正在修訂《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(修訂版征求意見稿),預計最早第三季度將出臺。新征
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2018-01-28

從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”

目前國內主流的客車用動力電池普遍采用三元鋰和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池由于安全性問題被“暫時叫停”，未來前景撲朔迷離;磷酸鐵鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜
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新能源汽車關鍵技術研發獲突破 動力電池性能提升

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